Ich hatte ein von der TSA genehmigtes SwissGear 3-Kombinationsgepäckschloss (nicht in die Koffertasche eingebaut). Als ich es irgendwann von der TSA zurückbekam, war das Schloss blockiert, aber es schien nicht vollständig verriegelt zu sein. Als es mir gelang, es aufzubrechen, blieb es danach in der offenen Position stecken.
Um in meins zu gelangen, versuchte ich alles, was ich online fand (z.B. langsam jeweils 1 Wählscheibe zu drehen, während ich auf jede Veränderung des “Klicks” hörte), aber schließlich gelang es mir, indem ich die Wählscheiben selbst beobachtete, wenn ich Druck ausübte. Also drückte ich einfach auf die Sperrklinke und beobachtete die erste Wählscheibe (am nächsten zum Einführen der Sperrwelle). Sie schien sich immer leicht zu drehen, wenn ich Druck ausübte, was darauf hindeutete, dass die Schlosswelle nicht nahtlos an dieser Wählscheibe vorbeigleitet. Also drehte ich die Wählscheibe um 1 Klick auf die nächste Nummer und beobachtete erneut; das Gleiche. Ich wiederholte dies so lange, bis keine beobachtbare Bewegung mehr auftrat, und wiederholte dann den ganzen Vorgang noch einmal für die Wählscheiben 2 und 3, und zwar nacheinander (wobei die erste Wählscheibe immer noch auf der Nummer stand, die ich aufgrund des “Testens” mit der obigen Methode für geeignet hielt).
Auf diese Weise gelang es mir schließlich, mein Schloss zu schließen, und ich setzte die Kombination mit dem Code, den ich auf die obige Weise herausgefunden hatte, wieder auf mein Original zurück. Es stellte sich heraus, dass mein Code von der TSA irgendwie vollständig geändert wurde - keine meiner Nummern war gleich. Ich bin nur froh, dass ich es irgendwie herausgefunden habe.